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欧洲航空杂志主编:中国航空业将摆脱对西方依
 Time2018-06-06

  【环球军事珠海航展现场报道】本届珠海航展参展商列表上,有一家参展公司与所有其他的参展商有着本质区别它就是作为航空专业杂志媒体的Flying Pages。该公司是总部位于德国的覆盖整个欧洲地区甚至全球的综合性通航媒体,在全世界拥有极高的关注度和专业影响力,目前该公司已与四个国家的主流媒体进行合作并分别用这四个国家的语言进行期刊发行,分别为:德语、英语、法语和中文。

  2009年,该公司在上海与中方媒体Evergo Media签约,并于2010年出版了中文版的第一份年鉴(《自由之翼》每年一期),而后发行的中文双月期刊则被命名为《自由飞行》(Flying China)。

  在珠海航展的贵宾室内环球网记者采访到了Flying Pages的总裁兼出版商WilliTacke和《自由飞行》杂志的主编苟昕,两人热情的回答了记者的相关问题。谈及此行的目的,Willi表示,Flying Pages作为2015年亚洲通航展的举办者之一腓特烈港展览责任有限公司的媒体合作伙伴参加本次航展,目的在于想要更加充分的了解中国市场的需求,秒速赛车pk10计划以满足中国消费者的心理并迎合他们的理解力,为进一步开拓杂志在中国的市场销量做准备。Willi还补充道,《自由飞行》并不是简单的德语版杂志的中文译本,而是针对中国市场特别定制的符合中国口味的航空专业杂志。

  在《自由飞行》主编苟昕的介绍下记者了解到,该杂志只专注于小型飞机,并不涉及任何军机和大型飞机的机型。被问及目前小型飞机在中国市场的销售情况,Willi表示,目前中国国内只有约1300架小型飞机,但随着人们对飞行乐趣需求的增加,运输要求的更加多样化以及针对小型飞机的基础设施的完善,将有望在未来五年内增加5000架小型飞机。这意味着,销售年增长率将达到50%以上。

  对于本届航展,Willi坦言充分感受到了中国市场的活力和中国政府对本土航空航天工业的支持,

  这将使中国在不久的将来摆脱对西方的依赖,完成独立自主研发和制造飞机的任务。对于航展上大多展示的是军用飞机和大型民用飞机的现象,Willi表示希望能更多看到小型飞机的身影。

  环球军事(环球网)派出强大记者团在珠海三灶机场现场报道第10届中国国际航空航天博览会(珠海航展)。此次航展,除了中...

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