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主动驾驶多电机或成趋向 从日内瓦车展看新能源
 Time2018-08-06

  家喻户晓,日内瓦车展历来有“世界汽车风向标”之称,世界新能源趋势不断都代表着世界汽车财产的最新动向。那么,2018年内日瓦车展在新能源汽车范畴又有如何的预测呢?小E通过对几款抢手车型的解读,揣度出以下结论:1.续航500km的车型已不再是奇怪之物;2.主动驾驶手艺或将成为中、高端新能源汽车的标配;3.奢华电动车将遍及搭载双电机/多电机,并实现四驱功能。欲知详情请继续阅读。

  E点评:此次公共发布的I.D. Vizzion车型最吸惹人的处所就是打消了保守标的目的盘和相关节制按键,完全解放了驾驶者的双手。与此同时,可实现5级全主动驾驶手艺。量产方面,此款车型最早会在2020年正式与消费者碰头(最迟2022年)。虽然临时无法看到这款概念车走向量产,若是线级主动驾驶,曾经比之前预测的时间早良多,仍是十分值得等候的。除此之外,新车还搭载了两台智能电机可实现四轮驱动,这也是日内瓦车展中一个不成忽略的“潮水”趋向。

  E点评:近年来,现代汽车不断在新能源范畴不竭专研,从氢燃料电池到三元锂电池车型都有所涉及。此次发布的KONA EV无论是从颜值仍是续航方面都有很强合作力。值得一提的是这款小型SUV必然程度上支撑主动驾驶。别的,为了顺应更多消费者需求,此款车型还分为两种续航版本(300/470km)。虽然KONA EV先期只是在美国市场上市,但新车入华也只是时间问题。

  E点评:捷豹I-PACE是一款很是动感时髦的纯电动概念车,其强大的机能和活动的外观相得益彰,设置装备摆设上也彰显高级感和科技感。虽然进入国内后不晓得在价钱方面的劣势能否具有,不外英伦奢华以及更深切人心的品牌认知度一直是它的杀器。与此次日内瓦车展推出的浩繁新能源新车一样,捷豹I-PACE也搭载了双电机,可实现四驱功能。

  E点评:奥迪e-tron quattro目前曾经在挪威等国度起头预定,估计售价将介于奥迪Q5和Q7之间。与此同时,近期一汽-公共奥迪曾经明白会投产一款纯电动SUV,将来中国市场可以或许买到的e-tron quattro大概是国产版本,如若国产价钱或将必然程度下探。值得一提的是,奥迪e-tron quattro搭载了三台电机驱动,可实现全时四驱。如若真的国产,特斯拉该当面对着很是严峻的考验。

  E点评:保时捷在Cayenne之后,似乎找到投合市场与对峙自我的均衡点,无论是之前的Mission e概念车仍是此次的Mission e Cross Turismo概念车,都很好地连结住了本人的血统,同时它也斥地了一个奢华跨界车型+电动的市场,还长短常值得期待的。

  全文总结:看了这么多日内瓦车展的新车,您能否感觉电气化时代曾经到临?跟着科技不竭成长,奢华车型中的手艺也会慢慢普及使用。除此之外,欧洲秒速赛车计划从主动驾驶手艺也能够揣度出新能源汽车的智能化也是大势所趋,伶俐的人类将完全解放自我,把更多的选择交给机械。

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