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有壹说贰:都认为你买辆二手跑车 谁知是没见过
 Time2018-06-26

  整个群里的车友都传闻你要订一辆三菱Eclipse Cross,Eclipse嘛谁不懂,《极品飞车》和《速度与激情》的最佳副角,日系Coupe仿鲶鱼生学跑车——仿生的鲶鱼。车名加个“Cross”无非就是底盘抬高的事,像是Cross Golf和Cross Polo一样,加一圈黑塑料的包抄和车顶行李架……等会等会,画风仿佛不太对,怎样跑车成了跨界车了?

  笔者脑洞太大,为了不让这篇文章成了三菱品牌汗青回首,我们不从1989年Eclipse(伊柯丽斯)的汗青讲起了,只说Eclipse Cross。

  当三菱汽车颁布发表不再推出帕杰罗以及EVO后续车型之后,路子不断不太顺,先被合作伙伴日产曝出排放造假,然后又被日产收于麾下。在这一系列风浪之后,三菱汽车的走向令人抱以极大关心,若是像某些被收购的品牌那样一蹶不振,是谁也不想看到的情景。

  现阶段,保存下去才是三菱汽车的第一要务。而在2017年日内瓦车展,三菱汽车带来的一款全新车型Eclipse Cross,就代表了三菱汽车的挣扎。

  不外Eclipse Cross这个名字并没有那么简单。按照维基百科的说法,Eclipse Cross是一款分析了劲炫和欧蓝德的夹杂体。可是从车名来看,名字中的“Eclipse”是三菱在90年代推出的一款活动跑车,停产前在国内售价29.8-33.8万还有优惠。在86/BRZ出来之前,和马自达MX-5、现代酷派一同成了中国最廉价的日系跑车。

  而“Cross”就很好理解,这不就是“跨界”的意义嘛,若是不看实车照片的话,间接理解Eclipse Cross可能就是三菱把Eclipse车型复产了然后加上跨界套件,就像是Cross Golf和Cross Polo,就像是一棵树一样啊,一颗种子能长出几千几万片树叶。

  但其实Eclipse Cross是不忘本的,它不是什么衍化而来的车型,而是正儿八经的全球计谋车型,定位则是介于劲炫和欧蓝德之间。

  除了对付逍客这些合作敌手之外,Eclipse Cross也有调整自家产物线的感化,在三菱汽车被雷诺日产收购之前,维持三菱汽车生计的是三菱欧蓝德以及劲炫,可是这两车别离是在2012年以及2010年上市的,到此刻曾经呈现出较着的老态,虽然在2016年都进行了大改款,但现实整容手术并没有给合作力带来几多裨益——设置装备摆设仍是有点跟上不啊。

  若是你再往深了想一下,你会发觉虽然Eclipse Cross介于劲炫和欧蓝德之间,可是较着和劲炫的关系更近一些,近到什么程度?几乎能够顶替。别看劲炫和欧蓝德尺寸差不少,可工具是一样的(感激发蒙教员公共),而在美国劲炫干脆就叫做“Outlander Sport”翻译过来“欧蓝德Sport”。所以当前的劲炫,将会和Eclipse Cross完全走纷歧样的气概了。

  音译过来的车名中,比力典范的莫过于日产天籁,其英文名“Teana”源自美洲土语,意指黎明。“天籁”的中文名发音和英文名接近,并且意境也很是到位,配上日产大沙发,达到了中英文高度同一的境地。

  “奕歌”这个名字很较着也是Eclipse Cross的音译,在中文名正式发布前官方微博还倡议了全国征名勾当,“奕歌”得票远高于其他备选车名,但这几个月“奕”字辈上市的新车其实太多了,你们只能拼品牌出名度,看谁能最早在车友嘴上种下种子吧。

  谈到三菱1.5T策动机,你能否会意里为之一颤——该不会是沈阳航天三菱的4A91T策动机吧?那必需不是。

  目前我们能接触到的三菱策动机分为两大类,日来源根基装策动机和中国产三菱策动机。

  在东南三菱和广汽三菱的产物序列中,使用最多、手艺最新的当属日来源根基装的4J1系列和4B1系列策动机,别离使用在广汽三菱和东南三菱的车型上。

  而“漂泊”于国内的三菱策动机手艺,则是在昔时日本经济泡沫期间让渡给我国的,以至此中的4G策动机在日本则是属于裁减机型。国内出产三菱策动机的工场有两家,别离为东安三菱和沈阳航天三菱。东安三菱成立于1998年,次要处置引入出产4G1系列、4G9系列、4G1 MIVEC系列、4G15涡轮增压系列电喷策动机,并有过一段返销日本的汗青,目前的东安三菱次要部件照旧是三菱部件,附件则是自行研发。

  而航天三菱则属于后期出产的三菱策动机,它也是独一在国内能够利用三菱商标、部件采用三菱部件的策动机,次要处置出产4G6系列(2.0/2.4L )、4G6 MIVEC 系列 (2.0/2.4L )、A9系列(1.1/1.3/1.5/1.6L)。

  因为产物靠得住性价比高,东安三菱和航天三菱的产物敏捷成了国内低端乘用车和商用车动力的次要来历,比亚迪、江淮、吉利、春风、华晨、天津一汽、陆风、奇瑞、哈弗、众泰、中华……都已经有车型搭载。

  广汽三菱奕歌完全同步了海外三菱Eclipse Cross的4B40 1.5T汽油策动机,将来将会在广汽三菱长沙工场实现国产。

  从定名上来看,它和三菱的4B1系列策动机关系很是亲近,但其实它是基于三菱的4A9系列策动机改良而来的。三菱4A9系列策动机在2004年推出,至今已有十多年的汗青,秒速赛车也到了手艺更新的时候了。4B4系列策动机的第一款机型就是4B40 1.5T策动机。而搭载该策动机的第一款车型就是广汽三菱奕歌。

  4B40 1.5T策动机为四气缸布局,沈阳航天三菱最大功率为120kW/5500rpm,峰值扭矩为250N·m/1800-4500rpm。这款策动机的气缸缸径为75mm,活塞行程为84.8mm,压缩比为10.0:1。这种活塞行程大于气缸缸径的设想重视策动机低扭输出以及追求更高的热效率。该策动机的动力输出属于支流程度。

  4B40 1.5T策动机的次要手艺设置装备摆设和动力输出均处于目前支流程度,双喷射系统为该策动机的亮点,有益于更好地均衡动力机能和排放程度。在目前的国内市场,采用双喷射的2.0T策动机较为常见,如公共的EA888 2.0T和丰田8AR-FTS 2.0T;采用双喷射的1.5T策动机则相对较为少见。三菱4B40 1.5T策动机的国产有益于倒逼其他厂商把双喷射这种手艺普及,这对于消费者和环保都是有益处的。

  什么是诚意?敢于面临错误谬误。对于三菱来说,错误谬误就是车型太少、更新太慢、设置装备摆设太低。三菱好久没有呈现过这么年轻气概的车型了,并且除了EVO上的那台2.0T策动机,全数都是天然吸气策动机。Eclipse Cross的呈现,改变了三菱车型太少、设置装备摆设太低、没有涡轮增压策动机的现状。不外市场仍是很现实的,Eclipse Cross定位在欧蓝德和劲炫之间,加上S-AWC四驱系统,价钱想必是想低也低不下来。

  不管是对于一款新车仍是一个事务,我们都试图用一种全新的目光去对待它、去阐发它,我们不局限于话题,以至不局限于表示形式,这就是“有壹说贰”,从2015岁尾我们就曾经如许做了。

  作为一档图文栏目,我们不再限制在从产物本身出发,我们试图追溯到它的泉源去,我们想看的更远一点,如许才能说得更多一点,这就是“有壹说贰”。

  一辆车平均由三万个零件构成,一篇文章由几千个汉字的碰撞汇聚。每一个伟大的时辰都是凝结了无数人的力量,若是你有什么想说的,也虽然来说吧,谁叫这是“有壹说贰”。秒速赛车彩票开奖秒速赛车投注网秒速赛车

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