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玩车什么最主要?花小钱保命的配备你要领会下
 Time2018-10-21

  ▓[车友头条-车友号萝卜演讲]新晋级的摩托车快乐喜爱者在跨上摩托车之前,必然要有一顶舒服平安的头盔。对于我们这些喜爱玩车的人来说,平安永久都该当是第一位的,此中承担绝大部门防护功能的根本护具就是头盔。头盔不只是骑士的第二张脸,仍是最主要的保命神器。可市道上的头盔品种和品牌繁多,让良多伴侣无从下手,陷入两难的抉择,下面《摩娱粉》就引见几款好盔分享给大师。

  几十年来,头盔的机关根基不异,大多采用聚苯乙烯外壳,在碰撞时接收撞击力,起到庇护头部的结果。但跟着平安科技的成长,头盔也在进化。美国6D公司的ATS-1头盔采用ODS(全方位悬架)手艺,在冲击过程中削减冲击力传送到头部,缓冲能力远远跨越保守头盔。

  ATS-1外壳采用3K碳纤维材质,一般碳纤维头盔的分量在1360g摆布,而ATS-1分量倒是1780g,从数据上看略重了一些,但因为它优良的空气动力学设想,让骑士在骑行时并没有繁重的感受。

  在舒服性方面,ATS-1也做得不错,供给了多种尺寸的衬垫选择,让分歧脸型的骑士都能舒服地佩带。

  意大利AGV头盔对于喜爱摩托车的伴侣来说曾经很是熟悉了,旗下的K3K4更是大大都摩友的选择。但这款Corsa R是一顶接近赛车级此外头盔,它采用了碳纤维设想分量很轻,配有可拆卸的护鼻板和导流板,集成了通风系统(IVS)。

  Corsa R还配有两种面料的内衬,能够调理并能翻转,面镜达到5毫米厚,带有防雾镜片插件,以及极宽的视野。比拟专业级的Pista R,它保留大部门功能,但售价仅为799.95美元起(折合人民币5445元)。

  对于全盔来讲,笔者更喜好揭面盔,次要是由于日常骑行时它能供给很好的便当性,但在平安性和分量上一般都要逊于全盔。

  这款AGV的SportModular头盔采用全碳纤维制成,分量仅为1295(50)克。并且官方传播鼓吹这款揭面盔与Pista R MotoGP头盔有着不异的平安尺度,同时颠末风洞测试,让SportModular空气动力学达到很好的结果,风噪也更低。

  头盔颈部边缘的造型设想,还能无效防止雨水流入颈部,是一款很是适合摩旅的头盔。

  日本Arai头盔在平安方面不断享有很好的声誉,此中的Corsair-X更是它的旗舰产物,它被很多MotoGP和WSBK车手选为本人的赛事用盔。从平安尺度来看,Arai旗下所有盔型,都合适内部的平安尺度,而且跨越了DOT和Sell尺度。以R75为例,每款Arai头盔都至多有75mm的持续曲线半径。按照Arai的官方注释,如许的造型能让不测发生时的撞击能量获得很好抵消,同时削减翻腾时被锋利物体或是妨碍物阻挠的可能性。并且其通风结果很好,能让骑士在长时间骑行时,照旧连结风凉,有助于提高留意力。

  Pro Star Flex作为Bell的旗舰产物,是Bell旗下最轻,最先辈的头盔,Pro Star Flex采用了由Textreme加强的碳纤维外壳,比拟通俗碳纤维材质更轻,更薄,使全盔的分量节制在1500克。

  Flex采用三种分歧密度的材料层(EPO,EPP和EPS)来庇护头部,通过这个设想还能够让衬垫之间有5mm的滑动范畴,尽可能的削减头部遭到的冲击力。

  并且还有磁性颊垫、Virus CoolJade衬垫及合理的风道设想,这些都有助于提拔头盔的舒服性和平安性。

  Flex的面镜供给了很是大的视野范畴,在骑行时能让你察看到更多的路面环境。

  这款头盔是Bell最新上市的揭面盔,价钱较上一款Pro Star Flex亲民很多,虽然各项目标逊于Pro Star Flex但满足日常骑行完全没有问题。它在空气动力学上很完美,达到很好通风及导流结果。而且,为戴眼镜的伴侣设想了眼睛通道,让戴眼镜不再是一件疾苦的事 。

  HJC凭仗其优良的性价比和不变的质量,在国内有着很高的出名度。但不要认为它只要这种中低端产物,旗下的RPHA系列就代表了它的顶级产物,而此中的RPHA 11 Pro是HJC设想的赛车级全盔。它由复合材料制成,是一款很是舒服的头盔,具有超卓的空气动力学和通风性。最次要的是RPHA 11 Pro具有赛车级质量,但价钱更廉价。

  SHOEI是日本除了Arai之外的另一头盔巨头,它的名字对于摩友来讲就代表了舒服平安。新推出的RF1200与之前的RF1100比拟,具有更玲珑的外形和更好的空气动力学。RF1200设想的双层ESP内衬由玻璃纤维与无机树脂纤维的六层布局构成,具有分歧密度,同时冷空气能顺畅的通过内置通道。

  告急快速释放系统(EQRS),能够让医护人员快速平安地取下受伤骑士的头盔,秒速赛车而不会伤到骑士。

  3D MAX-DRY内部系统II,完全可拆卸,衬里材料接收和消失汗液的速度是保守尼龙的两倍多,面部颊垫有多种尺寸可提高舒服度和头盔不变性。

  SHOEI Neotec II揭面盔在原有根本长进行了升级,使它在空气动力学上获得了更好的结果。

  面罩配备专为NEOTEC II设想的CNS-3。有着高气密性和经久耐用的特点,无效防止风和水的渗入。而且镜片采用Shield光学设想,可优化每个部件的曲率。当放下面镜时,PINLOCK®EVO镜片实现了清晰的可视性。

  加大的面罩开关更便利骑士操作。从头设想的风道,加大通风结果的同时,还无效减小了风噪。这在高速行驶时,能对听力有必然庇护。

  Shoei的X-Fourteen(X-14)是MotoGP车手马奎斯选择的头盔,X-14是目前为止X系列中空气动力学最优良的型号。具有可拆卸和可改换的导流板,以满足对特定赛道的需求。六个进气口与六个排气口串联工作,可实现超卓的通风结果,并且在面颊也有平均的通风道。

  X-14特殊设想的扭转内衬,通过调整头盔后部和底部的两个定位按扣,可供给四度摆布的视野范畴,而这一变化仅需几分钟就能轻松搞定。Shoei也是目前摩友公认最适合亚洲人头型的头盔,在舒服性方面X-14也无可挑剔,不只有分歧尺寸的衬垫选择,就连头盔核心衬垫也有分歧厚度的选择。骑士能够按照本人的头型进行选购,达到最佳形态。

  若是您感觉上述头盔太贵了,还能够看看美国TORC品牌。虽然在舒服性、通风机能以及内衬的面料上,无法和那些大牌比拟。

  但它同样通过了欧洲最全面的ECE平安尺度,在平安方面仍是很有保障的。最次要的是它的性价比很高,一般花五六百元就能够买到一顶适合本人的盔型。

  最初提示一下,即便您预算无限,但头盔仍是要戴的,终究没有什么比您伶俐的大脑更主要了。还有,不管您的头盔有多贵多好,它也只要5年的保质期。过时的头盔在防护机能上会大打扣头, 所以过时的头盔就不要戴了。

  口碑 最对劲的一点当然是他的动力以及操控了!本人比力年轻,喜好开快车,加上深圳车多,切线KM/H后的加快很是超卓,过弯的时候稍微能感遭到一点点后差速锁的用途,不外感触感染不大,动力装备可能本身的驾驶经验较少,对这个设置装备摆设感触感染不深

  口碑 我小我最喜好的是领先版的各类科技设置装备摆设!HUD昂首显示器,带LED液晶屏的科技气概仪表板,8寸触摸屏,蓝牙手机毗连,安吉星,语音指令……还有最主要的,主动刹车,防撞提醒,ACC自动防御系统……太多科技含量了!从内饰的外观到适用性都让驾驶者有一种把持先辈战役机的错觉!!!这点是最棒的!

  口碑 很是活动的一款车,有几个模式能够选择,喜好玩车的伴侣必然会喜好。

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