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行业前瞻
增持评级]铁路配备行业动态点评:“公转铁”或
 Time2018-08-09

  ▓《打赢蓝天捍卫战三年步履打算》等文件明白推进“公转铁”历程的主要意义,“蓝天捍卫战”刻不容缓,提拔铁路货运运输能力势在必行,我们认为加大机车、货车购买是实现铁路货运运力提拔的主要路子之一,将来三年铁路配备新增需求可观,铁路配备制造商无望受益。建议关心手艺实力全球一流的轨交配备龙头中国中车。

  6 月27 日国务院印发《打赢蓝天捍卫战三年步履打算》,为加速改善情况空气质量,《打算》明白了大幅提拔铁路货运比例,鞭策铁路货运重点项目扶植的方针:1)到2020 年全国铁路货运量比2017 年增加30%(即由36.9亿吨增至47.9 亿吨),此中京津冀及周边增加40%、长三角增加10%、汾渭平原增加25%;2)加大货运铁路扶植投入,提拔铁路线煤炭运输量,在环渤海、山东省、长三角地域,2018 岁尾前沿海次要口岸和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输,2020 年采暖季前沿海次要口岸和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货色准绳前次要改由铁路或水路运输。

  据国度统计局数据,2018H1 全国铁路货运量19.5 亿吨,较客岁同期添加1.35 亿吨,增加7.4%,货运增量步履取得阶段功效。据《2018-2020 年货运增量步履方案》,铁总将以扩充煤炭外运通道能力为出力点,环绕大秦、唐呼、侯月、瓦日、宁西、兰渝等六线和山西、陕西、内蒙、新疆、沿海、沿江等六区域为重点,深切挖掘运输潜力,为铁路货运增量步履供给靠得住运力保障。我们认为,扩大万吨重载列车开行范畴、秒速赛车彩票平台挖掘既有通道潜力、强化机车车辆配备保障无望成为提拔国内铁路运输能力的主要行动。动力装备

  我们认为,考虑现有线路运力提拔需求及货运铁路新线扶植无望加速,将来三年国内加大配备投资力度,扩大机车、货车购买无望成为满足货运增量需要的次要路子之一。据国度铁路局数据,2017 年货车保有量79.9 万辆,2015~2017 年每亿吨铁路年货运量对应货车保有量分为2.3、2.3、2.2万辆,基于2020 年铁路货运量方针我们保守假设2020 年货车保有量运力比例为2 万辆/亿吨,则2020 年货车保有量或达95.8 万辆,即2018~2020年货运运力提拔或发生约15.9 万辆货车增量需求,若假设货运列车机车、货车比为1:50,2018~2020 年货运量提拔或发生约3180 台机车增量需求。

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