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行业前瞻
2017-2018年中国动力电池财产成长年度演讲》公布
 Time2018-08-19

  7月20日,中国汽车动力电池财产立异联盟在北京发布了《2017-2018年中国动力电池财产成长年度演讲》(以下简称《演讲》)。《演讲》从政策、手艺、企业、原材料等方面阐发了国表里动秒速赛车彩票力电池成长示状,针对2017年我国动力电池财产具有的问题进行了深切切磋,同时预测了2018年我国动力电池财产的成长趋向。以下是本报对演讲内容的拾掇和提炼。

  据中国汽车工业协会数据统计,2017年新能源汽车累计出产79.4万辆,动力装备同比增加53.8%;累计发卖77.7万辆,同比增加53.3%,市场增速显著。

  与此同时,2017年至2018年,我国共发布涉及动力电池、新能源汽车等财产相关政策283项,此中国度层面发布政策62项,处所发布政策221项,均无效加快了动力电池财产的升级与产销规模的扩大,且动力电池卸车量大幅上升,合计卸车量为36.41GWh(不计铅酸电池),较2016年的28.59GWh增加27.35%。

  动力电池手艺程度获得了显著提高。2017年磷酸铁锂单体电池的能量密度达160Wh/kg以上,三元电池单体能量密度达220Wh/kg。系统能量密度在120-150Wh/kg区间内的动力电池比例已达25%以上。得益于手艺程度的提拔,电池成本呈持续下降的趋向。

  2017年,我国共计有102家动力电池企业为新能源汽车供给配套设备,较2016年的144家有所下降,企业按照地区分布,笼盖全国20个省和直辖市,次要集中在我国东南部,此中,以长三角和珠三角等经济相对发财的沿海地域最为集中。

  在企业产能方面则呈现“龙头企业领跑,后来之秀并起”的场合排场。宁德时代独家市场份额占比达30%,位居第二的比亚迪占比15%摆布,龙头效应较着。第五至第十名企业变更较大,孚能科技、江苏智航别离在乘用车和公用车范畴打开市场,排名上升至第七名和第十名。

  同时,2017年出货量前3、前5和前10的动力电池企业,卸车量别离占年度动力电池总量的51.20%,61.51%和73.47%,受市场波动影响较大。将来动力电池财产将呈现进一步整合,部门小、弱、手艺程度较低的企业将面对倒闭风险。

  2017年,动力电池配备国产化率稳步提拔。国内电池企业前段工序配备国产化率约70%,中段工序配备国产化率约85%,后段工序配备国产化率约95%,国内已出现福建星云、深圳吉阳等手艺积淀较厚的劣势配备企业。《演讲》估计,在2020年前后,配备国产化率均能冲破85%,前段工序能达到98%以上。

  2017年,磷酸铁锂与三元两类电池在卸车总量中占主导地位,占比共计93%,此中,三元电池占比为44.08%,磷酸铁锂电池占比为49.44%,按照市场对长续驶里程和高能量密度电池的成长需求,三元电池市场占比无望持续上升。

  在电池卸车范畴,2017年三元电池卸车量为16.05GWh,次要使用在纯电动乘用车中。秒速赛车此中在纯电动乘用车上的配套占比为56.14%,在纯电动公用车上的配套占比为34.87%。磷酸铁锂电池卸车量为18.00GWh,在纯电动客车的配套量达70%以上,在纯电动乘用车的配套量相对不变,连结在16%摆布,而在插电式夹杂动力乘用车上的配套量呈逐年下降趋向。

  新能源汽车及动力电池市场成长态势全体向好。在国度政策与市场需求的双重驱动下,将来我国新能源汽车及动力电池市场成长形态将持续火热,按现无情况预测,2018年我国新能源汽车产量将冲破百万辆,动力电池出货量将达到45GWh。

  同时,动力电池产物手艺程度不竭前进,成本进一步降低。新能源汽车财产正在由政策指导向市场选择过渡,跟着消费者对新能源汽车产物要求越来越高,动力电池手艺程度将不竭提拔,目前市场可使用的动力电池产物能量密度已提高至260Wh/kg,高镍三元或硅碳系统、全固态等高机能电池产物将在2018年市场占比中持续上升。

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